Article publié dans Desinformémonos le 22 septembre 2023
Septembre est un mois spécial pour la classe politique mexicaine. Les gens descendent dans la rue, organisent des défilés, honorent le drapeau, crient le nom de ceux qui se sont battus il y a plus de deux cents ans pour se libérer de la couronne espagnole et finissent par crier haut et fort « Vive le Mexique!”. De nombreux Mexicains ont cessé de célébrer cette fête des dirigeants, qui renforce un patriotisme superficiel et revitalise le pathétique État mexicain. Paradoxalement, le cri d’indépendance n’est que l’espace public utilisé par la classe politique à tous les niveaux (fédéral, étatique et municipal) pour nous dire qu’elle est toujours là et qu’elle ne cherche pas à partir.
Le 15 septembre, le président du Mexique est sorti pour célébrer la fête de ceux qui sont au sommet, dans un pays qui depuis des décennies n’a rien à célébrer. Avec l’énorme indifférence qui caractérise toute la classe politique, il est sorti et a montré son gouvernement, ses visages, les exécutants de tout l’appareil d’État. Le prélude à cette célébration avait été montré quelques jours auparavant, lorsque les titres des principaux journaux mexicains annonçaient qu’il voyagerait dans le mal nommé “Train maya” pour les premières tournées de supervision.
Il était choquant de voir le soi-disant Train maya bouger. Je suis scandalisé par le fait que les voix et les plaintes formulées par les communautés et les organisations mayas, ainsi que par les peuples d’Oaxaca et de Veracruz aient été complètement ignorées. Les peuples disposent de sentences, d’injonctions, de recommandations internationales qui montrent qu’avec le passage de ce train, les droits des territoires et des peuples originaires du sud-est mexicain ont été violés. Cependant, malgré ces irrégularités, le projet a avancé et le gouvernement mexicain, au lieu d’écouter les peuples et les organisations, a publié un décret présidentiel déclarant le Train maya, le corridor interocéanique de l’isthme et les aéroports de Palenque, Chetumal et Tulum comme des œuvres de sécurité nationale et d’intérêt public, afin de garantir son avancement et d’éliminer ainsi tous les efforts déployés par les peuples pour arrêter cette dépossession évidente.
Faux développement
Le gouvernement de la quatrième transformation (4T) est arrivé au pouvoir avec la mission de faire avancer des mégaprojets dans tout le pays. Le plus ambitieux d’entre eux était le Train maya. L’avancement de ce projet est dû à la démobilisation sociale menée par la 4T au Mexique par le biais d’emplois gouvernementaux, de bourses d’études et de la distribution de cartes financières pour l’aide sociale. Ce n’est pas ennuyeux que les gens prennent leur argent, mais plutôt l’indignité de la façon dont le gouvernement continue à nous traiter pour contrôler et même nous faire croire que les conditions de vie s’améliorent pour le peuple mexicain.
Dans le discours du gouvernement et d’une partie de la population mexicaine, il est dit que le Train maya apportera le progrès au sud du Mexique grâce à la création d’emplois. Cependant, ce gouvernement, comme les précédents, ne décrit pas les changements réels qui seront générés par l’entrée de capitaux dans de nouveaux territoires. Il oublie de dire quel type d’emploi sera offert à la population et, bien sûr, il n’explique pas clairement comment les entreprises en profitent et non les travailleurs. Le problème, comme toujours, est que, dans un système capitaliste, abrité par un narco-État, le développement ne peut enrichir que quelques-uns, ce qui génère et aggrave nécessairement l’appauvrissement de la grande majorité de la population. Nous avons passé des décennies, voire des centaines d’années, à investir dans des entreprises, des industries, des mines, le tourisme avec la seule illusion que ces fausses promesses pourraient d’une manière ou d’une autre profiter à notre peuple, mais, au contraire, on nous offre de nouveaux modes de vie plus précaires.
Ethnocide
La manière dont le gouvernement a utilisé ses relations avec les peuples autochtones a été totalement contrôlée. Les plans de justice élaborés dans certains villages du Mexique n’ont généré que des travaux qui, selon eux, rendent justice aux communautés, tout en ignorant et en adoucissant les demandes profondes de terre, d’eau et de culture. La même chose s’est produite avec le mal nommé Train maya, car ce sont les Mayas qui ont été privés de leur droit de jouir, de développer et de transmettre leur propre culture. C’est la raison pour laquelle les peuples du sud, au-delà du peuple maya, sont victimes d’un ethnocide. C’est ce que confirme le verdict du Tribunal international des droits de la nature, qui a établi que le Train Maya est un projet écocide et ethnocide.
Écocide
Depuis l’annonce du projet Train maya, qu’il vaudrait mieux appeler train de la dépossession, l’écocide qui se déroule dans le sud-est mexicain a été démontré. Nous avons également vu comment l’écocide a été justifié par la prétendue création d’emplois. Il est incroyable de voir comment un gouvernement a justifié avec force la dépossession, l’ethnocide et l’écocide du sud-est mexicain.
La déforestation de plus de 217 000 hectares de jungle depuis 2018 a été démontrée. L’entrée de mégaprojets a également été soulignée, ce qui signifie l’ouverture d’entreprises extractives telles que les méga-fermes porcines et avicoles, l’exploitation minière, le développement immobilier, etc. On ne parle pas non plus de la suite, du plan extractiviste qui sera obtenu par le biais du corridor interocéanique qui, avec le train de la dépossession, industrialisera tout le sud-est et, avec lui, les traditions ancestrales des communautés autochtones seront modifiées.
C’est pourquoi le Tribunal international des droits de la nature a demandé au gouvernement actuel d’interrompre immédiatement les travaux de construction du train afin d’éviter des dommages environnementaux dévastateurs et de protéger les droits des communautés autochtones : “Le travail important des peuples mayas en tant que gardiens de leur territoire, qui comprend des cénotes, des grottes, des jungles, une biodiversité et des cultures traditionnelles. Les Mayas se sont révélés être des protecteurs engagés de la préservation de leur patrimoine naturel et culturel. Le verdict souligne que les travaux du train, dont certains sont réalisés par l’armée mexicaine, portent atteinte aux droits à l’eau, à la santé et au droit de vivre dans un environnement sain ».
Il est désespérant de voir comment un gouvernement n’arrête pas un projet qui va changer la vie de tous les êtres vivants dans le sud-est du Mexique. Les revendications des Mayas n’ont été entendues qu’en dehors de leur maison, de leur pays. Il est de plus en plus scandaleux de vivre dans un pays qui soutient un Narco-État qui facilite l’entrée et la liberté de l’argent, même si cela coûte la vie à ceux qui ont toujours été là.
Le train de la dépossession montre un gouvernement sourd et arrogant, une société désorientée par les mirages de l’imposition d’une réalité, la violence excessive qui nous habite et la façon dont l’argent continue d’être au centre de l’organisation de nos vies. Par ailleurs, et seulement pour ceux qui ont décidé de voir au-delà du discours du gouvernement, nous entendons la voix et la dignité des peuples du sud qui luttent et affrontent cette guerre injuste. Bien que le train de la dépossession continue d’avancer, il est très important de ne pas cesser d’écouter les signaux des peuples rebelles du sud-est mexicain qui, sans aucun doute, devront à un moment donné trouver les conditions qui les ramèneront sur le chemin du peuple, là où le progrès n’est compris que lorsqu’il se fait en communauté.
